|
|
|
Inhalt |
|
|
|
Copyright by Bernstein Marcus |
|
|
|
|
|
|
|
Vergaser 16 N1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vergaser 16 N1
Welcher Vergaser für welches Modell?
Die unterschiedlichen Vergasertypen unterscheiden sich hauptsächlich nur an der Nadel und an der Bedüsung, also nicht gleich verzweifeln, wenn du den falschen Vergasertyp hast. Der Vergasertyp ist auf jedem BVF Vergaser links unter dem "Schlauchnippel" eingeprägt.
16 N1-1 für Kr51/1 und SR4-2
16 N1-3 für SR4-3
16 N1-5 für Kr51/1
16 N1-6 für kr51/1, SR4-2 und SR4-4
16 N1-8 für S50
16 N1-11 für S51 und S70
16 N1-12 für Kr51/2
16 N1-1
Hauptdüse |
0,62mm |
Nadeldüse |
2,15mm |
Teillastnadel |
08 |
Teillastnadelstellung (kerbe von oben) |
3 |
Leerlaufdüse |
0,4mm |
Leerlaufgemischschraube (Umdrehungen, offen) |
0,5 bis 1 |
Startdüse |
0,5mm |
Kraftstoffhöhe |
7 bis 8mm |
16 N1-3
Hauptdüse |
0,8mm |
Nadeldüse |
2,15mm |
Teillastnadel |
04 |
Teillastnadelstellung (kerbe von oben) |
3 |
Leerlaufdüse |
0,4mm |
Leerlaufgemischschraube (Umdrehungen, offen) |
0,5 bis 1 |
Startdüse |
0,5mm |
Kraftstoffhöhe |
7 bis 8mm |
16 N1-5
Hauptdüse |
0,67mm |
Nadeldüse |
2,15mm |
Teillastnadel |
08 |
Teillastnadelstellung (kerbe von oben) |
4 |
Leerlaufdüse |
0,4mm |
Leerlaufgemischschraube (Umdrehungen, offen) |
0,5 bis 1 |
Startdüse |
0,5mm |
Kraftstoffhöhe |
7 bis 8mm |
16 N1-6
Hauptdüse |
0,5mm |
Nadeldüse |
2,15mm |
Teillastnadel |
04 |
Teillastnadelstellung (kerbe von oben) |
4 |
Leerlaufdüse |
0,4mm |
Leerlaufgemischschraube (Umdrehungen, offen) |
0,5 bis 1 |
Startdüse |
0,5mm |
Kraftstoffhöhe |
7 bis 8mm |
16 N1-8
Hauptdüse |
0,7mm |
Nadeldüse |
2,15mm |
Teillastnadel |
09 |
Teillastnadelstellung (kerbe von oben) |
3 |
Leerlaufdüse |
0,35mm |
Leerlaufgemischschraube (Umdrehungen, offen) |
1 bis 2 |
Startdüse |
0,5mm |
Kraftstoffhöhe |
7 bis 9mm |
16 N1-11
Hauptdüse |
0,72mm |
Nadeldüse |
2,15mm |
Teillastnadel |
10 |
Teillastnadelstellung (kerbe von oben) |
3 |
Leerlaufdüse |
0,35mm |
Leerlaufgemischschraube (Umdrehungen, offen) |
1 bis 2 |
Startdüse |
0,5mm |
Kraftstoffhöhe |
7 bis 9mm |
16 N1-12
Hauptdüse |
0,67mm |
Nadeldüse |
2,15mm |
Teillastnadel |
08 |
Teillastnadelstellung (kerbe von oben) |
3 |
Leerlaufdüse |
0,35mm |
Leerlaufgemischschraube (Umdrehungen, offen) |
1 bis 2 |
Startdüse |
0,5mm |
Kraftstoffhöhe |
7 bis 9mm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Über zweiter-Takt.de.vu |
|
|
|
|
|
|
Hier findest du in Zukunft ne Menge Simson- und MZ-Zeug. Von Schraubertipps über tolle Bilder, usw. |
|
|
|
|
|
|
|
Letztes Update |
|
|
|
|
|
|
Update 4.7.2010
3 neue Galerien z.B. Simsontreffen Schnarrtanne 2010
...und noch ein paar kleine Ausbesserungen |
|
|
|
Es waren schon 20483 BesucherSimsonfans hier. |